油封的密封原理是什么？

　　油封唇口与轴接触面之间有一层薄的粘性油膜。这种油膜的存在不仅可以密封流体介质，还可以润滑唇部和轴。但在油封的使用过程中，由于油封唇口的作用，轴面、旋转和流体密封性能的差异，以及它们之间的相互作用和配合条件，油封往往处于流体润滑、边界润滑和干摩擦润滑交替并存的动态状态，以流体润滑为主。因此，通过确保油膜厚度在合适的范围内，可以实现良好的密封。

油封骨架，也就是润滑油的密封。常用于各种机器的轴承，尤其是滚动轴承。其作用是将油腔与外界隔离，内部封油，外部防尘。油封与其他唇形密封的不同之处在于，它有一个弹性更大的唇，密封接触面的宽度很窄(约0.5mm)，接触应力的分布模式很尖锐。油封典型结构及唇部接触应力示意图。油封截面形状和夹紧弹簧，使唇部对轴有更好的随动补偿。所以油封可以用更小的唇径力获得更好的封果。

与其他密封装置相比，油封具有以下优点:①结构简单，易于制造。简单的油封可以一次成型，即使是最复杂的油封制造工艺也不复杂。金属骨架油封只需要通过冲压、胶合、镶嵌、成型，就可以由金属和橡胶形成所需的油封。②重量轻，耗材少。每个油封都是由薄壁金属件和橡胶件组合而成，材料消耗很少，所以每个油封的重量都很轻。③油封安装位置小，轴向尺寸小，加工容易，机器紧凑。④密封性能好，使用寿命长。对机器的振动和主轴的偏心有一定的适应性。⑤易于拆卸和维护。⑥价格便宜。

油封的缺点是不能承受高压，只能作为轴承润滑油的密封。油封的工作范围如下:工作压力~ ~0.3MPa密封面线速度低速型。