你了解油封吗？进来介绍油封知识！

　　

油封是通用密封的惯用名称，它就是润滑油的密封。简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。

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油封一般分为单体型和组装型。组装型是指骨架和唇口材料可以自由组合，通常用于特殊的油封。
根据油封的密封功能，特性，结构类型，工作状态和密封机理，可以将油封分为各种形式和不同的名称。但是，通常将旋转轴唇形密封圈称为油封，静态密封和动态密封(通常为往复运动)。油封的代表形式是TC油封，它是双唇油封，其自紧弹簧覆盖有橡胶。一般来说，油封通常是指该氟胶骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。在选择油封的材料时，必须考虑材料与工作介质的相容性，对工作温度范围的适应性以及在高速旋转过程中唇缘跟随旋转轴的能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃，亚力克橡胶(ACM)-30~180℃，氟橡胶(FPM)-25~300℃。
氟胶骨架油封在运转箱中装有液体润滑油且与外部连接的所有零件都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，而大多数是钢粘合的橡胶，例如曲轴后油封，变速箱的前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封， 空压机曲轴油封等。